Siamo giunti al settimo appuntamento stagionale e anche in Spagna non c’è stata storia!
Nel Circuit de Barcelona-Catalunya il Campionissimo di Cervera sale sul gradino più alto del podio e centra la sua settima affermazione consecutiva in altrettante gare.
Il torsiometro è diventato l’argomento tormentone della MotoGP.
A parlarne per primo è stato Mario Lega,ex pilota del Motomondiale Campione del Mondo della classe 250 nel 1977, che dopo il Gran Premio di Francia della MotoGP vinto con la solita facilità da Marc Marquez, ha cercato di dare una risposta tecnica a tanta supremazia.
Fine della contesa, per aggiudicarsi la gara d’appalto, tra i big dei pneumatici per diventare fornitore ufficiale della MotoGP a partire dalla stagione 2016.
I fornitori interessati erano stati messi nelle condizioni di richiedere le specifiche tecniche al Managing Director di Dorna, Javier Alonso.
Ad aggiudicarsi il bando è stata la casa francese, che ha messo sul piatto le migliori condizioni tecniche ed economiche.
Lo scorso fine settimana Bridgestone ha annunciato di aver prolungato di un anno il suo contratto di fornitore unico di gomme della MotoGp, ma anche confermato che il 2015 sarà la sua ultima stagione nella top class.
Queste le parole di Hiroshi Yoshimori, vice-presidente ed amministratore delegato di Bridgestone Corporation: “Dal 2002 Bridgestone ha investito ingenti risorse in MotoGp, per raggiungere l’obiettivo di diventare il produttore di pneumatici più importante del mondo.
La MotoGp ha dimostrato di essere una piattaforma di sviluppo delle gomme estremamente preziosa che ci ha aiutato a introdurre tecnologie altamente avanzate nella nostra gamma di pneumatici stradali, a beneficio dei consumatori.
