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Motori

Yamaha XJR 1300 Big Bad Wolf by El Solitario

Yamaha XJR 1300 Big Bad Wolf by El SolitarioPer celebrare i 25 anni della Yamaha XJR 1300 e all’interno del Yamaha Yard Built, il programma di personalizzazione della Casa giapponese, è stata realizzata dal preparatore spagnolo El Solitario la Yamaha XJR 1300 Big Bad Wolf, special realizzata in un solo esemplare e ispirata al mondo race.
La Yamaha XJR 1300 Big Bad Wolf by El Solitario è una moto che incarna una personalità e uno stile fuori dai comuni schemi e dalle realizzazioni dei preparatori a cui siamo abituali, e ne è un esempio il fatto che il tuner spagnolo ha lasciato intatto telaio (senza tagli e punti di saldatura), serbatoio, manubrio e luci posteriori pur facendo dimagrire la moto fino a 183 kg dai 240 originali.

Bentley Motors ha annunciato l'apertura della sua prima concessionaria in Marocco, Bentley Casablanca, situata nel cuore del quartiere economico e commerciale del paese. La nuova concessionaria offre ai clienti la completa gamma di modelli Bentley, tra cui Bentley Bentayga, il più veloce, più potente, più lussuoso

Ranieri Cayman 31 Sport Touring al Salone Nautico di Genova 2015

Ranieri Cayman 31 Sport TouringTra le novità 2015 del cantiere navale calabrese Ranieri presenti al Salone Nautico di Genova 2015, un posto da protagonista spetta sicuramente al Ranieri Cayman 31 Sport Touring, ammiraglia della gamma che definisce nuovi parametri nel mercato navale dei gommoni di lusso.
Lungo 9,40 metri e largo 3,35 il nuovo Ranieri Cayman 31 Sport Touring è stato progettato per brevi crociere diurne e il gommone dispone di tutto quanto serve per vivere al meglio una giornata in mare nel massimo comfort e nel totale divertimento.

Azimut 72 Flybridge al Salone di Genova 2015

Azimut 72 Flybridge Al Salone Nautico di Genova 2015 Azimut Yachts ha presentato il nuovo Azimut 72, rivoluzionario modello della Collezione Flybridge del cantiere di Avigliana, che abbina uno stile elegante a tecniche costruttive all’avanguardia.
Scafo e coperta dell’Azimut 72 sono infatti realizzati totalmente in VTR con tecnica di infusione, mentre tuga e fly sono in fibra di carbonio: questo determina un sensibile risparmio di peso, nell’ordine del 30%, che può essere sfruttato per ottenere maggiori superfici calpestabili e volumi interni più ampi mantenendo lo stesso dislocamento dei modelli concorrenti nella stessa categoria.