Studiata dal reparto Porsche Exclusive Manufaktur, la vettura sfoggia un look retrò degli anni ’50 e ’60 e strizza l’occhio al futuro grazie alle ultimissime tecnologie in fatto di telaio, sistemi di assistenza e infotainment.

Il nuovo modello sarà disponibile dal prossimo Settembre 2020 in 992 esemplari numerati con la meccanica della versione 4S con trazione integrale, propulsore 3.0 biturbo da 450 CV e cambio manuale o Pdk otto marce doppia frizione.

Con l’automatico la vettura è capace di toccare i 304 km/h, passando da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi. La sua carrozzeria, in pieno stile anni ’50, è disponibile nelle varianti marrone chiaro, nero, rosso indiano, argento metallizzato GT e color creta.

Anche gli interni sono un omaggio alla tradizione. Esclusive rifiniture in pelle bicolore combinano le tinte Bordeaux Red e Atacama Beige oppure Black e Atacama Beige, sfruttando la speciale pelle Olea Club per la parte Beige e integrando anche inserti di tessuto a coste che riprendono lo stile della 356. Sul lato del passeggero è applicata a mano la targhetta con il numero progressivo dell’esemplare.

La ricca dotazione di serie può integrare ulteriori contenuti: l’impianto frenante carboceramico con pinze nero lucido, il Porsche Dynamic Chassis Control, l’impianto audio Burmeister e il pacchetto Sport Design.

I clienti più esigenti avranno la possibilità di accedere al programma di personalizzazione della verniciatura per richiedere tinte speciali. Si possono avere anche leportiere numerate scegliendo tra 0 e 99.

Su tutta la livrea sono presenti diversi badge con finitura dorata, il tono bicolore caratterizza i passaruota anteriori e, volendo, anche il laterale mentre i cerchi in stile Fuchs moderno possono essere da 20 o 21 pollici (neri o platino satinato).

La Porsche 911 Targa Heritage Design Edition è solo la prima di una serie di edizioni speciali per la gamma 911 che a breve sarà implementato con altre tre edizioni ispirate rispettivamente agli anni ‘60, ‘70 e ‘80.