Da “0-100” in 3,4 secondi, sfonda il muro dei 200 km all’ora con partenza da fermo in 10,9 secondi e tocca i 308 km/h. Numeri che la pongono un gradino più in su della già sportivissima 718 Spyder. Con i suoi 1.410 kg, la Spyder RS è il modello più leggero di questa generazione di Boxster!

Spiccano i sideblade alle estremità esterne del paraurti, lo spoiler anteriore e quello posteriore a “becco d’anatra”. Il telaio della 718 Spyder RS è progettato per dare il massimo piacere di guida sulle strade tortuose. Comprende gli ammortizzatori a regolazione elettronica, l’assetto ribassato di 30 mm e il sistema Torque Vectoring con differenziale meccanico a slittamento limitato, cuscinetti delle sospensioni con snodo sferico e cerchi in alluminio forgiato da 20 pollici.

La Porsche 718 Spyder RS si distingue dagli altri modelli della famiglia Boxster anche per l’allestimento speciale della carrozzeria e degli interni. L’abitacolo è ridotto all’essenziale in termini di funzionalità ed ergonomia. Il volante sportivo è rivestito in materiale Race-Tex e ha una marcatura a ore 12 di colore giallo. I sedili avvolgenti di serie sono realizzati in CFRP leggerissimo con finitura a trama di carbonio e offrono un ottimo sostegno laterale. I rivestimenti dei sedili sono in pelle nera, mentre la parte centrale in Race-Tex forato è caratterizzata da un colore a contrasto su sfondo nero e sui poggiatesta è ricamato il logo Spyder RS.