Noble M600 SVR al London Motor Show 2016

Presentata al London Motor Show 2016 la nuova Noble M600 SVR

Presentata in occasione del London Motor Show 2016, la Noble M600 SVR incarna il simbolo del sogno della nuova proprietà di Noble Automotive, che fa capo all’americano Peter Dyson, in collaborazione con Super Veloce Racing, il cui titolare è lo specialista di vetture sportive e collezionista Ben Adnett, di sfidare supercar del calibro di Ferrari, Lamborghini e McLaren.
Lunga 4.36 metri e con un passo di 2.54, la Noble M600 SVR è sviluppata sulla base della M600 CarbonSport, e tutto ruota intorno a un telaio in acciaio rivestito da una carrozzeria in fibra di carbonio di color rosso scuro e con largo uso di fibra e materiali compositi ultra leggeri che hanno permesso di contenere il peso della vettura in soli 1198 kg.
Numerosi sono i particolari racing che compongono la vettura come le sospensioni indipendenti con ammortizzatori elicoidali a doppio braccio, roll bar anteriore e posteriore, cerchi in lega leggera neri a 5 razze in alluminio forgiato e lucidato da 19 pollici all’anteriore e da 20 al posteriore, e un impianto frenate composto da dischi da 380 mm di diametro con pinze a sei pistoncini semi-flottanti all’anteriore e dischi da 350 mm con pinze a quattro pistoncini al posteriore.
Cuore della supercar inglese, Noble Automotive è nata infatti a Barwell vicino a Leicester, è il sistema di propulsione composto da un motore di derivazione sportiva V8 twin turbo Yamaha Judd da 4.439 cc di cilindrata abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, in grado di erogare 558 Cv, di spingere la Noble M600 SVR a una velocità massima di 362 Km/h e di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e da 0 a 200 in 8,9.
Il serbatoio del carburante ha una capacità di 68 litri mentre i consumi dichiarati dalla Casa costruttrice sono di 22.1 l/100Km nel ciclo urbano, 9,3 l/100Km sui percorsi extraurbani e di 14 l/100km nel ciclo combinato.
Già disponibile alla vendita ad un prezzo di circa 254.000 euro, ogni Noble M600 SVR è costruita interamente a mano e ciascun esemplare può essere rifinito in base alle specifiche personalizzazioni richieste del cliente pagando, ovviamente, il giusto sovrapprezzo.