Benetti Illusion I: 58 metri in anteprima mondiale al Monaco Yacht Show 2014
Costruito nel cantiere di Livorno, Il Benetti Illusion I è un 58 metri in acciaio e alluminio a quattro ponti, progettato dai designer di Green e Mingarelli per un armatore europeo che, consolida la leadership di Benetti nel settore dei motoryacht dislocanti sopra i 40 metri.
Il design esterno dello yacht si articola su quattro ponti più il sun deck, progettato per uso commerciale (charter) ma che l’Armatore intende utilizzare per uso privato, il Benetti Illusion I ha un layout che prevede 4 cabine ospiti e una vip oltre alla cabina armatoriale, per una capacità totale di 12+1 persone.
Sul Lower deck a poppa si trova una beach area con ampia zona bar e finiture di alto livello: l’Armatore ha infatti preteso che qui si avesse lo stesso décor delle zone ospiti. L’area è separata dal garage che si apre lateralmente per il varo e l’alaggio del tender e dei due jet ski ed è dotato di uno storage per mute e attrezzature da snorkeling.
Verso prua, dopo la sala macchine, si trova la cabina Vip che, posizionata a centro barca, sfrutta tutta la larghezza di quasi 11 metri, mentre a seguire ci sono le altre cabine ospiti, tutte con bagno privato: tre doppie (una con terzo letto pullman) e una matrimoniale. Sullo stesso ponte, ma completamente separata, si trova la zona equipaggio con quattro cabine marinai oltre una doppia a castello per lo chief engineer, ognuna con bagno annesso.
Il pozzetto sul Main Deck è estremamente spazioso con un grande divano a C, doppio tavolino basso e comode poltroncine servite da un bar ad angolo completo. Nel salone principale l’Armatore che ha voluto posizionare un tavolo da pranzo per 10 persone accanto alla porta d’accesso: in questo modo il salone è interamente dedicato all’intrattenimento e, con le vetrate a tutt’altezza, anche decisamente luminoso. Il main saloon è arredato da 3 grandi divani un tavolo basso e un grande schermo TV a scomparsa con il bar che domina tutta l’area. Il tema dominante del decor degli interni è la rosa, mentre particolare è la scelta e l’abbinamento dei materiali con travertino, legno, marmo alternati a materiali più inusuali come pelle di razza, cocco o scaglie di madreperla.
Dal salone si ha accesso sia al main foyer, con la scala ospiti che collega i tre ponti, sia alla zona equipaggio, con la cucina in granito dotata di un frigorifero custom-made, 2 forni, piano cottura, friggitrice, 2 piastre wok e un montavivande.
La cabina armatoriale del Benetti Illusion I a tutto baglio è preceduta da un’area relax e ha grandi finestrature laterali e un divano in fiancata. Il bagno è interamente decorato in onice ed entrambi i lavabi sono in marmo scavato; estremamente spazioso, ha un doppio ingresso e doppio dressing Lei/Lui, una doccia centrale, vasca da bagno e doppio wc.
Per le serate informali, si sale sull’Upper Deck, con il tavolo da pranzo esterno per 14 persone e mobile bar; all’interno un altro salottino con divani, area entertainment, e un nuovo angolo bar ma non mancano saletta cinema, cantina vini e armadio frigo per i sigari.
Raggiungibile con una scala a poppa, il Sun deck dispone di una vasca Jacuzzi a mosaico circondata da divanetti prendisole a prua, mobile bar, griglia barbeque e dinette esterna; l’intera area può essere riparata dal vento grazie a una veranda con doppie porte scorrevoli, ma lo skylight con 6 finestre a soffitto permette di ammirare il cielo stellato.
A bordo, sia nelle zone interne che in quelle esterne, l’impianto di illuminazione, completamente a led, è stato personalizzato, dando la possibilità di controllare ciascun singolo faretto in modo indipendente, per creare innumerevoli e raffinati
scenari e giochi di luce.
L’Underlower deck, infine, come da tradizione di Benetti è un ponte esclusivamente tecnico che, oltre alla sala macchine, ha una grande cold room con frigoriferi, ghiacciaia, una zona dedicata alla raccolta di tutti gli impianti infotainment della barca e un’ampia lavanderia. Un montacarichi serve da questo ponte fino al Main deck.
Il Benetti Illusion I è spinto da 2 motori CAT 3512C da 1.380 kW ciascuno che consentono all’imbarcazione di raggiungere una velocità di crociera di 15 nodi con una autonomia di 5.000 miglia alla velocità economica di 12.
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