Presentata lo scorso settembre al Salone dell’Auto di Francoforte 2013, la Spark-Renault SRT_01E, vettura interamente elettrica, ha effettuato i suoi primi giri in pista sul circuito francese di La Ferté Gaucher.
Guidata dal pilota Lucas di Grassi, la Spark Renault SRT_01E ha realizzato 40 giri in due giorni con l’obiettivo di verificare il corretto funzionamento di tutti i sistemi.
Per questa sessione di prove la monoposto elettrica era dotata di una batteria ridotta, dotata di una potenza massima di soli 50 kW, un quarto dei 200 kw max (270 CV), che disporrà la vettura definitiva quando esordirà nel campionato di Formula E, che partirà nel settembre del 2014 e che si disputerà su circuiti cittadini allestiti in diverse metropoli mondiali.
“Guidare questa Formula E per la prima volta è stata un’esperienza straordinaria, ha commentato Lucas Di Grassi. Posso assicurare a tutti i piloti che si divertiranno molto con questa vettura, anche un quarto della sua potenza, – ha molto grip e il motore elettrico eroga una coppia elevata ”
Pierre Calippe, Renault Sport Technologies ha dichiarato: “È stato un piacere per noi, e anche molto emozionante partecipare a questi primi test della Spark Renault SRT_01E. Siamo coinvolti nel progetto da quasi un anno e questi giorni di test erano una tappa importante nel programma di sviluppo. Abbiamo potuto verificare che tutti i sistemi elettrici ed elettronici funzionano come previsto, senza alcuna interferenza importante. La strategia di cambio dei rapporti funziona già molto bene e la batteria, anche se non definitiva, risponde correttamente alle sollecitazioni. C’è ancora molto da fare ma siamo su un buon ritmo: i partner lavorano insieme alla ricerca di innovazioni. Penso che possiamo già dire che la vettura sarà molto appassionante da guardare e da ascoltare e, naturalmente, da guidare! “
